Kullanılan valf sızdırdığında ne yapmalıyım? Ana sebep nedir?
A. Kapanan parçalar düşer ve sızıntıya neden olur
sebep:
1. İşlem zayıftır, bu nedenle kapatma parçası sıkışmış veya üst ölü merkezi aşmış ve bağlantı hasar görmüş ve kopmuştur;
2. Kapatma parçasının bağlantısı sağlam değil ve gevşek bir şekilde düşüyor;
3. Konektörün malzemesi yanlıştır ve ortamın korozyonuna ve mekanik aşınmaya dayanamaz.
Bakım yöntemi:
1. Doğru çalışma, valfi kapatın çok güçlü olamaz, valfi açın, valf tamamen açıldıktan sonra üst ölü merkezi geçemez, el çarkı biraz tersine çevrilmelidir;
2. Kapama parçası ile valf gövdesi arasındaki bağlantı sağlam olmalı ve dişli bağlantıda bir durdurucu bulunmalıdır;
3. Kapatma parçasını ve valf gövdesini birleştirmek için kullanılan bağlantı elemanları, ortamın korozyonuna dayanmalı ve belirli mekanik dayanıma ve aşınma direncine sahip olmalıdır.
B. Salmastrada sızıntı (vananın dış sızıntısı, salmastranın oranı en büyüktür)
sebep:
1. Ambalaj doğru seçilmemiştir, ortamın korozyonuna karşı dayanıklı değildir ve yüksek basınç veya vakum kullanımına, yüksek sıcaklık veya düşük sıcaklık valfine karşı dayanıklı değildir; 2. Salmastra yanlış takılmıştır ve büyük, zayıf spiral bobin bağlantılarının küçük değiştirilmesi, sıkılması ve gevşemesi gibi kusurlar vardır;
3. Dolgu, kullanım ömrünü geçtikten sonra eskimiş ve elastikiyetini kaybetmiştir.
4. Valf milinin doğruluğu yüksek değildir ve eğilme, korozyon ve aşınma gibi kusurlar vardır.
5. Paketleme çemberlerinin sayısı yetersiz ve bez sıkıca bastırılmamış;
6. Salmastra, cıvatalar ve diğer parçalar, salmastra sıkıştırılamayacak şekilde hasarlıdır;
7. Uygun olmayan çalışma, aşırı güç, vb.;
8. Salmastra eğridir ve salmastra ile valf gövdesi arasındaki boşluk çok küçük veya çok büyüktür, bu da valf gövdesinin aşınmasına ve salmastranın hasar görmesine neden olur.
Bakım yöntemi:
1. Malzeme ve ambalaj türü çalışma koşullarına göre seçilmelidir;
2. İlgili yönetmeliklere göre salmastra doğru takılmalı, salmastra tek tek yerleştirilip preslenmeli ve ek yeri 30 derece veya 45 derece olmalıdır;
3. Çok uzun süre kullanılmış, eskimiş ve hasar görmüş ambalajlar zamanında değiştirilmelidir;
4. Supap sapı eğilip aşındıktan sonra düzeltilip onarılmalı, hasar ciddi ise zamanında değiştirilmelidir;
5. Salmastra, belirtilen dönüş sayısına göre kurulmalı, salmastra simetrik ve eşit olarak sıkılmalı ve basınç manşonunun ön sıkma açıklığı 5 mm'den fazla olmalıdır;
6. Hasarlı rakorlar, cıvatalar ve diğer bileşenler zamanında onarılmalı veya değiştirilmelidir;
7. Darbeli el çarkı haricindeki çalıştırma prosedürlerine uyulmalıdır, sabit hızda ve normal kuvvette çalışır;
8. Salmastra cıvatalarını eşit ve simetrik olarak sıkın. Salmastra ile valf gövdesi arasındaki boşluk çok küçükse, boşluk uygun şekilde artırılmalıdır; Salmastra ile valf gövdesi arasındaki boşluk çok büyükse değiştirilmelidir.
C. Sızdırmazlık yüzeyinde sızıntı
sebep:
1. Sızdırmazlık yüzeyi düzensiz taşlanmıştır ve sıkı bir çizgi oluşturamaz;
2. Valf gövdesi ile kapama parçası arasındaki bağlantının üst merkezi askıda, yanlış veya aşınmış;
3. Valf gövdesi bükülmüş veya yanlış monte edilmiş, bu da kapatma parçasının eğrilmesine veya hizasının bozulmasına neden oluyor;
4. Sızdırmazlık yüzeyi malzemesinin kalitesi yanlış seçilmiş veya vana çalışma koşullarına göre seçilmemiş
Bakım yöntemi:
1. Çalışma koşullarına göre contanın malzemesini ve tipini doğru seçin;
2. Dikkatli ayar, düzgün çalışma;
3. Cıvatalar eşit ve simetrik olarak sıkılmalıdır. Gerekirse tork anahtarı kullanılmalıdır. Ön sıkma kuvveti gereksinimleri karşılamalı ve çok büyük veya küçük olmamalıdır. Flanş ile dişli bağlantı arasında belirli bir ön sıkma aralığı olmalıdır;
4. Conta tertibatı merkeze hizalanmalıdır, kuvvet eşittir ve contanın üst üste binmesine ve çift conta kullanmasına izin verilmez;
5. Statik sızdırmazlık yüzeyi aşınmış, hasar görmüş ve işleme kalitesi yüksek değilse, statik sızdırmazlık yüzeyinin ilgili gereksinimleri karşılaması için onarılmalı, taşlanmalı ve renk açısından kontrol edilmelidir;
6. Contayı takarken temizliğe dikkat edin, sızdırmazlık yüzeyi gazyağı ile temizlenmeli, conta yere düşmemelidir.
D. Sızdırmazlık halkasının ek yerinde sızıntı
sebep:
1. Sızdırmazlık halkası sıkıca sarılmamış
2. Sızdırmazlık halkası gövdeye kaynaklanmıştır ve yüzey kalitesi kötüdür;
3. Sızdırmazlık halkasının bağlantı dişleri, vidaları ve basınç halkaları gevşek;
4. Sızdırmazlık halkası bağlanmış ve paslanmış.
Bakım yöntemi:
1. Sızdırmazlık ve haddeleme yerindeki sızıntı yapıştırıcı ile enjekte edilmeli ve daha sonra haddeleme ile sabitlenmelidir;
2. Sızdırmazlık halkası, kaynak özelliklerine göre yeniden kaynaklanmalıdır. Yüzey kaplama kaynağı tamir edilemediğinde, orijinal kaplama kaynağı ve işlemesi kaldırılacaktır;
3. Vidaları çıkarın, basınç halkasını temizleyin, hasarlı parçaları değiştirin, contanın sızdırmazlık yüzeyini ve bağlantı yuvasını zımparalayın ve yeniden monte edin. Korozyon hasarı büyük olan parçalar için kaynak, yapıştırma ve diğer yöntemlerle tamir edilebilir;
4. Sızdırmazlık halkasının bağlantı yüzeyi aşınmıştır ve taşlama, yapıştırma ve diğer yöntemlerle tamir edilebilir. Tamir edilemiyorsa, sızdırmazlık halkası değiştirilmelidir.
E. Valf gövdesinde ve kaputta sızıntı:
sebep:
1. Demir dökümlerin döküm kalitesi yüksek değildir ve valf gövdesi ve valf kapağı gövdesinde kum delikleri, gevşek yapı ve cüruf tutulması gibi kusurlar vardır.
2. Gün donma çatlaması;
3. Kötü kaynak, cüruf içerme, kaynak yapmama, stres çatlakları vb. gibi kusurlar vardır;
4. Dökme demir valf, ağır nesneler tarafından vurulduktan sonra hasar görür.
Bakım yöntemi:
1. Döküm kalitesini iyileştirin ve kurulumdan önce yönetmeliklere sıkı sıkıya uygun olarak mukavemet testini gerçekleştirin;
2. Hava sıcaklığı 0 derece ve 0 derecenin altında olan vanalarda ısı koruma veya ısıtma yapılmalı ve kullanım dışı kalan vanaların suyu tahliye edilmelidir. Kaynaktan sonra da kusur tespiti ve mukavemet testi yapılmalıdır;
3. Vana üzerine ağır cisimler itmek ve yerleştirmek yasaktır, dökme demir ve metal olmayan vanalara el çekici ile vurmak yasaktır. Büyük çaplı vanaların montajında braketler bulunmalıdır.
